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美国海军将从“罗斯福”号上撤离约2700名士兵

:欧洲严厉打击涉疫情犯罪

时间:2020年04月02日 06:37 作者:孙段舒 浏览量:20629

完善法律规范让醉驾入刑实现立法本意

醉驾一律入刑不宜有例外

关于陈虹提出的对燃料电池汽车企业予以税收优惠的问题,财政部强调,目前国家已经在企业所得税、增值税、消费税、车辆购置税等多方面提供了优惠。以消费税为例,“我国对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税,已经体现出对燃料电池的税收优惠”同样,新能源汽车免征车辆购置税的政策中,燃料电池汽车同样获益。

(作者系东南大学法学院副教授、东南大学交通法治与发展研究中心执行主任)

日系滑落大众探岳异军突起

不过,从交通犯罪专门立法的科学性和体系性要求的角度看,目前我国交通犯罪专门体系仍不完善,已经成为限制交通安全刑法保护功能发挥的障碍。不论是上述最高人民法院量刑规范改革试点将涉及“醉驾”的危险驾驶罪纳入,还是浙江、江苏等地细化“醉驾入刑”认定、查处、定罪标准的努力,都可以说是交通犯罪专门体系建设的方向。但由于浙江纪要仅是一种司法政策文件,专门的交通犯罪体系建设仍需立法方式,如我国道路交通安全法中醉酒的标准是由国家质监局发布并实施的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量值与检验》国家标准,但这种国家标准作为一种行政规范性文件,能否作为国家基本法之一的刑法“醉酒”标准,尚存疑问。

着力构建交通犯罪专门体系

近来一波“加强版”车型的推出,则似乎更贴合消费者对SUV实用性、大空间的需求,销量提升作用立竿见影。9月,CS75和吉利博越销量逼近2万辆关口,分别达到19678辆和19384辆;荣威RX5表现同样出色,共销售16700辆,环比增长42.50%。

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由此可见,酒驾、醉驾无论是何时何地何处,危险性都毋庸置疑,都是社会公共安全的隐患,对于酒、醉驾执法工作一刻也不能松,也松不得。(作者系石家庄市裕华交警大队民警)
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笔者曾在担任检察官期间亲自办理并参与讨论过近百起醉驾案件,目前醉驾案件也是多地司法机关案件的重头。从司法实践来看,有些地方出现了对醉驾处罚尺度不统一的问题,比如,对于停车场等地方挪车型醉驾案件,在血液酒精含量达到同一标准或相近且无其他加重处罚情节的情况下,有些犯罪嫌疑人取得了取:蛏蟮慕峁,有些却难以取:蛏螅挥行┑玫搅讼喽圆黄鹚叩慕峁,有些却被起诉到法院甚至判处了实刑……这些问题不仅严重影响了刑罚尺度的统一,而且也引起了人们对司法不公的不满。当然,对非挪车型醉驾案件处罚尺度不一的问题也不时出现。浙江纪要的出台在一定程度上可以有效解决这一问题。。

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